Por Pepe Morales,

Viernes, 13 de noviembre de 2020.

El socio y amigo Paco Quintana quiso celebrar su 60 cumpleaños en compañía de motoristas con el único requisito de ir en TRIUMPH, para acompañar su nueva adquisición y regalo: una Triumph murciana y verla rodar junto a otras británicas de la marca.: Triumph Bonneville T120 de 1969 y con cilindrada de 650 cc.

Las BONNEVILLE marcaron toda una época en los 60,70 y 80.

David M. en Triumph Bonneville T140 de 1978 y 750 cc

Cristóbal y su Triumph Bonneville T120 de 1963, de 650 cc en color blanco.

Pepe Morales en Triumph Bonneville T100, new classic carburada con 900 cc.

Nonín y Teófilo en sendas Triumph Thruxton 900 de impecable lucimiento.

La neófita de Paco Q., a la segunda patada…en marcha. Partimos por Almatriche hacia La Calzada y primer café en Maipez, junto al Jardín Canario. Allí nos esperaba Rufino, con la Triumph Speed Twin, toda una 500 de 1967, conocida por la “la bañera”,  debido a las chapas que muchos le quitaban, incluyendo la bonita nacela que rodea al faro, hoy día son  casi imposible de conseguir.

La batería, para la instalación original de 6 voltios, había desfallecido, lo que no fue óbice para ir a  buscar otra y ponérsela. Luego de ligeros ajustes con cartones en evitación de chispazos por trepidaciones de la batería, arrancó con la nobleza característica del bicilíndrico.

Hasta el  gallo kíkere de la zona se acercó a curiosear.

Mantenimiento en ruta, sin prisas. Al final demostró su nobleza británica.

Pasamos por La Calzada a saludar al bueno de Eladio, propietario de la Speed Twin, cuyos ojitos brillaron de nostalgia, quizá en rememorando tantas salidas en sus queridas Triumph, no en vano tiene varias.

Por la preciosa carretera de La Calzada proseguimos hasta el surtidor de El Bentayga, pues la gasolina añeja de la Speed Twin damos fe que olía a aguarrás, lo que es un problema añadido si dejas los motores parados varios meses, que se corrompe y va fastidiando los carburadores y llaves de gasolina.

Repostados nos encaminamos por la carretera de Los Hoyos, La Goleta, Valle de San Roque, Valsequillo, haciendo parada en Tenteniguada.

Ya en San Mateo, en la terraza de La Brega, para enfriar motores, que no les hacía falta y café para los motoristas, que lo necesitaban.

San Mateo, Utiaca, Teror y almuerzo en el Cruce de la gasolinera de Los Chorros.

Incorporación del amigo Nonín con su Thruxton blanca.

Una salida como las de antes, sin apresuramientos, en buena armonía y mejor acompañamiento.

Las fotos de la salida las tienes ya en una de nuestras galerías ...